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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高雄小港機場 民航局：發展廉航中心 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
高雄小港機場只有單跑道而且跑道長度不夠，大型飛機起降有限制，另宵禁問題也難吸引歐美航空公司進駐。 記者劉學聖／攝影 分享 facebook 交通部將投入兩百多億元擴展小港機場，民航局表示，不少廉航想以台灣為中心往其他國家發展，將小港機場發展為廉航中心是目標之一。學者則表示，當高雄的觀光、商業需求好康報報熱賣商品英文提高時，自然而然就會吸引航空公司設線，政策上，可透過減少航空的起降費等誘家電購買優惠因，吸引航空公司設新航線。高雄市長韓國瑜日前提出，高雄應另闢一個新機場。民航局表示，「高雄國際機場二○三五年整體規畫」團購周年慶除提升小港機場運能等方面，也將小港機場定位為廉航的主要發展基地，以跟桃園國際機場區隔。. } }); } 民航局指出，這兩三年來，為鼓勵設新航線，台北松網拍熱門產品最近流行產品山機場、桃機以外的機場，只要新闢或增加新航線都可減免落地費。根據高雄小港機場統計，目前共有廿五條廉航航線，來往的旅客除了旅行團、遊客，也有不少新移民及移工。廉航中心若是小港機場的發展目標之一，未來小港機場擴建後，是否單獨設置一個廉航的航廈？民航局指出，不會區分低成本或傳統航空，對旅客的服務仍要維持品質，所以航廈設計上，就是提供該有的服務就對了。民航局長林國顯表示，雖然規畫小港機場發展為廉航中心，也期待進駐更多廉航，但隨廉航轉型，也不會只設限於低成本航空，期待的是任何航空公司都可進來，讓機場形同一間綜合性的百貨公司。
肯亞好手破馬拉松紀錄 盼拚人類2小時
【台灣醒報記者宋秉謙綜合報導】再向人類馬拉松的2小時極限推進一步，肯亞好手奇普喬蓋刷新馬拉松新紀錄！奇普喬蓋16日於柏林馬拉松跑出2小時1分鐘39秒的歷史最速紀錄，改寫老鄉基米托於2014年在同一個賽道的紀錄。據資料顯示，馬拉松走向商業化，高額獎金吸引更多非洲年輕好手投入，搭配現代化訓練，目標將人類極限紀錄推進2小時內。
根據《英國廣播公司》報導，肯亞籍馬拉松好手奇普喬蓋16日在柏林馬跑出驚人的新紀錄，他衝出2小時1分鐘39秒的新世界紀錄，改寫同鄉的基米托於2014年在同賽道所跑出的2小時2分鐘57秒，繼續將素有「最速賽道之稱」的柏林馬紀錄推向新高。
這名33歲的肯亞長跑好手曾於2017年的配速挑戰賽Breaking2中，跑出2小時25秒的成績，但由於專業配速員與補給都是主辦方Nike刻意要挑戰人類極限，給予奇普喬蓋一般比賽不會有的前導指示，因此不被官方承認。但這項挑戰賽的舉辦說明，人類一直想挑戰2小時的馬拉松創舉，也一步步逼近這個過去被視為「超過人體極限」的里程碑。
過去馬拉松選手都是年紀增長後的田徑好手，透過訓練方式的改變，改練長程的馬拉松賽，但隨著馬拉松賽事更趨商業性，人類更想挑戰「2小時極限」，企業不斷投入資金，以高額獎金吸引「馬拉松高手人才庫」的非洲年輕新血加入賽事，搭配現代化的訓練系統與高科技裝備，力求衝出人類極限。
根據《CNN》報導，過去人類花了20年才在馬拉松最佳紀錄進步3分鐘，說明這個不到2分鐘的坎能視為「巨大鴻溝」。運動專家與技術員不斷尋求在外部裝備突破的機會，Nike路跑裝備負責人史庫爾米托指出，他們將技術運用至專業跑鞋，在前腳趾處裝上2片泡沫板，「雖然是微小改變，但據科學分析，能讓運動員節省4%的體能轉換率。」
史庫爾米托也談到Breaking2比賽就是採用新式跑鞋與衣服，盡量減少風阻與摩擦力，幫助跑者提升紀錄，未來隨著技術進步，只差了1分鐘39秒的「人類2小時極限」將可能被突破。
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