【團購驚喜價】薩滿之路：進入意識的時空旅行，迎接全新的身心轉化團購
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商品訊息功能:
商品一位人類學家帶給現代人的獻禮，
用最古老而精準有效的薩滿方法，為你找回自己的「內在醫生」。
「麥可．哈納，被公認是世界上最早開始傳播薩滿知識的先驅，
他之於薩滿，如同尤迦南達大師之於印度教、鈴木大師之於禪宗一樣。」
熱銷排行榜薩滿，是一組運行於身心靈世界的實用方法。這地球上曾一度快消失古老的智慧，在過去十年中，以不可思議的速度重返現代人生活。薩滿的方法與技術，如觀想、意識轉換狀態、精神分析、催眠、靜心冥想、正向態度、減壓，都在協助人們找回自己的「內在醫生」，在二十一世紀蓬勃發展的全人醫療界，被證實能精準有效的恢復個人健康，並改善身心狀況。
這是第一本將薩滿智慧與療癒引介到西方的經典之作。人類學家麥可?哈納，整合出一套全面有效的技術，讓一般人不需深入叢林或使用致幻性植物，僅透過鼓聲就能進入「薩滿旅程」。展開這個意識之旅的旅人，會經歷只可能在神話或夢境中出現的另一個宇宙，以一種不可思議的方式展開自我探索，找回恢復健康與靈性的力量，來療癒自己、他人以及地球。
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來自薩滿的真誠推薦
Kevin Turner（薩滿基金會亞洲區執行長）
李育青（城市薩滿）
陳貞攸Michelle（薩滿實踐者）
國外作家推薦
禮物「精彩、迷人……哈納果然知道他在說些什麼。」──卡洛斯?卡斯塔尼達（Carlos Castaneda）
「這是一本深入而實用的手冊，引導你進入薩滿療癒的藝術及神聖科技。麥可?哈納不僅是一位研究薩滿的人類學家，他是一位真正的白人薩滿。」──史坦尼斯拉夫?高福（Stanislav Grof），《自我發現的冒險之旅》（The Adventure of Self-Discovery）作者
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「在學術和實用薩滿上，哈納都擁有無懈可擊的經歷與資格。（自米西?伊利亞德於近期過世後）哈納無疑是在薩滿研究上的首要權威人士。」──納維爾?杜瑞（Nevill Drury），《薩滿元素》（The Elements of Shamanism）
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商品訊息簡述:
作者： 麥可‧哈納
新功能介紹- 原文作者： Michael Harner
- 出版社：新星球
新功能介紹 - 出版日期：2014/06/12
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
發燒話題／貿易戰火下 電子股短憂長喜 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網
華為風暴愈好康報報省錢方法演愈烈，可能牽動全球科技業供應鏈大地震。 歐新社 分享 facebook 過去兩送禮推薦團購熱門商品周全球股市持續受到中美貿易戰、科技戰升溫，美國對華為禁令加深了投資市場對科技不確定的擔憂，進而加劇科技股近期波動。儘管消息反覆，不過在短線急跌、盤中傳出正面消息提振下，電子股交易比重逾七成，電子權值股躍居撐盤重心。在多空紛雜下，亞股走勢漲跌互見，且盤勢短線上也有回穩、甚至翻紅的跡象。在資金面，根據證交所統計，近一周外資累積賣超達423億元，5月以來，外資調節金額超過1,200億元，未來外資動向仍需要關注；另在技術面，中期技術線偏弱，何時站穩年線備受關注。. } }); } 不過，回到基本面來看，美中貿易談判尚未有最後結果，市場本就容易被相關訊息所牽動，但若從市場總需求及趨勢來看、貿易摩擦實為部分台灣科技產業帶來包括生產基地移轉與轉單效應，以及台灣科技廠商應變速度快、高性價比、中立性等優勢。美國從2018年開始逐步減少中國安控本季最新款產品的採購，進而帶動台灣安控業者的訂單增加。實際上，中國廠商過去半年來、加速對於非美系零件與設備的認證，台灣IC業者、零組件業者甚至是設備廠，反而進一步侵蝕原本屬於美系業者的熱賣商品英文暢銷產品市場機會。全球科技產業分工的長期趨勢，並不會因過去一年中美紛擾而改變。又台灣多數科技公司服務全球品牌，品牌消長未必會對台灣科技公司營收獲利造成重大影響，而更重要的是，產品趨勢並不會因為貿易戰而被扭轉，換言之，市場的需求仍在。從2018年9月、美國對於2000億課與10%關稅開始，其中的伺服器與網通設備相關生產商便開始調整生產基地，多數台灣相關公司已陸續調整完畢，目前2000億的關稅提升，反有機會增加台灣業者訂單機會。而部分台灣科技公司在台灣跟東南亞布局產能，亦成為這波貿易戰下轉單的受惠者。
因應來往澎湖觀光人數增高 布袋港調整配置 供客船夜泊
2018年07月27日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為了因應來往澎湖的觀光人數增加，布袋港計畫調整港區內配置，將客運船隻休息席次增加。此案27日在環署通過變更內容對照表的初審。
布袋港為台灣目前唯一國內商港，其中客運的部分，主要來回布袋與澎湖之間，約每年有54萬人次的運量。
這次調整中，重點就是增加客船夜泊休息的空間，過去是直接停靠在客運碼頭外，將面臨空間不足，且對船東與船長而言，若能進入這個提供客船停靠的「小型船渠服務區」，夜泊的避風效果與安全都會提高，目前規劃可以停5艘客船。
開發單位港務公司高雄分公司表示，他們預估來往澎湖的旅客人次將會繼續提高，預測到了2036年可以達到每年59.4萬人次。而這些客船都採「早去晚回」，以符合旅客需求，因此清晨與傍晚將是尖峰時段。
這些客船將會夜間停在船渠區，清晨再開到碼頭上客，港務公司碼頭也有計畫再做改良與擴建，未來將另外提計畫。 布袋港全景。圖片截自台灣港務公司網站。
環評委員李克聰提醒，若船班與旅客量都增加，布袋港也應該思考對鄰近交通可能帶來的衝擊；不過，港務公司表示，由於遊客多為清晨抵達，與鄰近的觀光漁市與高跟鞋教堂的遊客大多中午前往兩者仍是錯開的，應不致造成影響。
環評委員鄭明修提醒，未來若是遊客再增加，也有可能如來往台東與澎湖、綠島的富岡漁港會有夜航班次，因此提醒港務公司也要再補充目前實際交通量及旅客數，與之前布袋港環評書件上提出的預估之間的差距並作為調整的依據。
雖然此案的變更相對單純，不過鄭明修也直言比起其他港口，布袋港實在相當大，提供客運休息的「車庫」簡直能算是「豪宅」。而這現象是因為過去布袋港曾規劃要接收從花蓮等地運來的水泥，但目前已無這個安排，2009年布袋港就已在變更內容對照表的申請上，取消了原為水泥儲槽的規劃，調整為散雜貨散存堆置。
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