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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高承載預告圖像化 端午連假上交流道注意這圖 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
今年端午節連假開始，高速公路實施高乘載管制之交流道入口前所設置預告標誌，將從白底黑字之文字型告示牌改為圖形化標誌。交流道入口處仍維持文字型之紅底白字禁制性告示牌，以明確告知用路人高乘載管制之日期及時段。高公局表示，以往連續假期實施高乘載管制措施時，地方道路所設置白底黑字預告性告示牌，因同時要告知高乘載管制的日期及最新出版活動商品時段，導致同一牌面文字內容過多，不易辨讀，經檢討參考目前國5宜蘭地區每周日實施常態性高乘載管制之圖形化告示牌，統一採圖形化方式作為該項管制措施之預告標誌。. } }); } 高公局表示，標誌版面主要為「3人乘坐小型車之圖案及文字」，搭配「國道梅花路線編號」與「管制路線方位」，再結合「管制日期及時段」附牌等簡短之中英雙語所構成，相較於文字型告網路人氣商品top10示牌更為簡潔生動，不僅可縮短用路人辨識時間，更有利於外籍駕駛看懂標誌內容。而高乘載管制的交流道入口處，則維持紅底白字的文字型禁制性告示牌。本次端午連假國道實施高乘載管制時段與路段如下：1、6月特價產品人氣商品排行榜7日及8日，每日7至12時，實施國5南港系統、石碇及坪林交流道之南向入口匝道高乘載管制本月限時刷卡優惠。2、年6月8日及9日，每日14至21時，實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道高乘載管制。高公局提醒用路人於端午連假往返東部地區時，務必先瞭解高乘載管制之時段及路段，妥為安排行程。交流道入口「處」，則仍維持文字型之紅底白字禁制性告示牌。圖/高公局提供 分享 facebook 高速公路實施高乘載管制之交流道入口「前」所設置預告標誌，將從白底黑字之文字型告示牌(右)，改為圖形化標誌(左)。圖/高公局提供 分享 facebook
AI大會上海登場 BAT三巨頭齊聚
旺報【記者吳泓勳╱綜合報導】
2018世界人工智慧大會WAIC於17日在上海開幕，大陸網路BAT三大巨頭掌門人全數到齊，並各自對未來人工智慧（AI）時代提出各自解讀。百度創辦人李彥宏說，未來真正的AI公司，是AI思維、AI能力、AI倫理的三位一體概念；阿里巴巴創辦人馬雲說，AI是技術也是定義未來生活的方式，更認為AI應翻譯為「機器智慧」而非「人工智慧」，更看好將深刻改變製造業，成為製造業和服務業的完美結合。
據鈦媒體引述騰訊董事會主席兼首席執行長馬化騰演講所說，人工智慧技術的發展，正在通往「大社交」時代，騰訊希望連接人與人、人與物以及人與服務，認為其中關鍵就在於AI，將這些節點全部連結起來，可將整個人類「朋友圈」規模從幾十億擴大到幾百億。
AI發展 避損人類利益
馬化騰更強調，人工智慧技術是場跨國、跨學科的科學探索工程，對於任何一個企業、城市和國家，都不能拒絕人工智慧領域的「奧林匹克」，更不能閉門造車。
對未來AI發展，馬化騰也提出「可知、可控、可用、可靠」等4個角度，要確認AI演算法是否變得清晰透明、可解釋；如何避免AI危害人類利益；是否能讓盡可能多的人使用，以及能否足夠快速修復自身漏洞，實現穩定與可靠。
馬雲說，數據時代中製造業將被AI改變成服務業，大部分人工能被取代，但背後體驗和服務卻無法取代，認為上海服務業水平、人才素質都是發展最大先機，未來上海將被大數據、網路、雲端計算給真正改變。
此外，世界人工智慧大會開幕首日，包含美國麻省理工學院、新加坡南洋理工大學、香港中文大學、清華大學、復旦大學等學校共同倡議設立「全球高校人工智慧學術聯盟」，朝建立「人工智慧科學委員會」機制、推動AI國際學術交流、產研合作與孵化AI企業等面向進行合作。
部署AI技術 企業僅4%
雖然AI發展如火如荼，但仍有待耕耘，據Gartner與信通院現場發布「2018世界人工智慧產業發展藍皮書」內容指出，僅4%被調研企業投資並部署AI技術，許多技術仍在期望膨脹期，要過渡到生產實施仍舊困難。
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