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作者: 吳亭儀
新功能介紹- 出版社:雅事文化
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
民航局:小港機場2035年定位廉航中心 | 高雄爭建新機場 | 地方 | 聯合新聞網
不少東南亞廉航想進駐相對其他亞洲國家,我國觀光旅客成長人次排名墊底,交通部前部長陳建宇等人建議爭取廉航飛中南部。民航局表示,不少東南亞廉航希望以台灣為中心往其他國家發展,交僅此一檔不能不逛通部的高雄國際機場2035年整體規畫,就包括將高雄小港機場定位為廉航中心,也積極爭取更多如東南亞航線進駐。民航局表示2035年將小港機場定位為廉航的主要發展基地,如此可跟桃園機場做出區隔。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 陳建宇表示,我國一直力爭新南向觀光客,東南亞的經濟也持續成長,預期未來東南亞來台觀光客會持續增加。加上不少台人赴東南亞工作、台商也不少,但中南部的東南亞航線卻不多,主管機關應該要爭取,觀光、活動商品折價卷商務旅客才會增多。. } }); } 民航局表示,高雄國際機場2035年整體規畫,將小港機場定位為廉航的主要發展基地,如此也可以跟桃園機場做出區隔,已開台越航線的越南越竹航空,都想以台灣為中心往大陸、東北亞發展。民航局說,這兩、三年,為了鼓勵開新航線,除了台北松山機場、桃園國際機場外的機場,只要新闢或增加新航線,都可以減免落地費。根據高雄小港機場統計,目前有25條廉航航線,來往的旅客除了旅行團、遊客,也有不少新移民及移工。廉航中心若是小港機場的發展目標之一,民航局說,不會特別設置廉航的專用航廈,且廉航只是票價較便宜、提供的服務比較少,但落地費、航廈使用及飛航標準等都一樣,乘客也可以購買所有免稅品,所以不需設專門航廈。民航局長林國顯表示,雖然規畫小港機場發展為廉航中心,也期待可以進駐更多廉航,但廉航也在轉型,像日本的星悅航空等就跟一般認知的廉航定位不同,所以不會只設限廉航,期待任何航空公司都可以進來,讓機場形同一間綜合性的百貨公司。學者:吸引新航線 分級收費、減起降費【記者董俞佳/台北報導】小港機場如何吸引航空公司進駐增加航線,學者建議除現有的減免落地費之外,透過分級收費、減少起降費等方式,可更具網路人氣產品top10好物分享吸引力。長榮大學航空管理系教授黃泰林表示,要吸引新航線進駐,政策上可以考慮提供較簡便的設備,或給一些使用限制,例如提供分級收費,讓廉價航空的起降費可以再打折。廉航也可以本季最新款選擇哪些服務是不需要的,像是報到櫃台能少一點、收取的費用再打折,就有機會吸引廉航設新航線。
搭機守則「三不一要」 防身體突不適
(優活健康網新聞部/綜合報導)飛機在2、3千公尺高空,乘客不明原因休克,碰巧醫師在場展開「空中救援」,宛若電影情節。澄清醫院中港院區家醫科醫師王俊堯呼籲民眾,搭乘飛機至少做到「三不一要」自我保健,以免在飛機上發生身體不適,甚至危及生命。
胃病因飛機飛行氣壓改變 容易加劇病況
一名30多歲的女乘客,上廁所回座位時昏倒在通道上,急救恢復意識。原來這位乘客有胃痛的老毛病,又沒有帶藥在身上,痛到昏過去。飛機飛行高度造成艙內氣壓改變,患有胃病宿疾的人容易胃漲氣而加劇病況,還好飛機內備有輸液和藥物,緩解該病患病情。
搭飛機做到「三不一要」 自我保健
搭飛機旅遊是一件快樂的假期,王俊堯醫師建議民眾,搭飛機至少要做到「三不一要」自我保健,「三不」:(1)在飛機上飲用免費酒品不要過量,以免心血管不正常擴張;(2)搭飛機前不要熬夜,以免影響血壓正常;(3)長途飛行不要久坐,要適時起來走動,以免發生經濟艙症候群。
王俊堯醫師強調,最重要的「一要」,是患有慢性疾病的民眾,出國前一定要告知醫師旅遊的行程,如搭飛機、坐遊輪、登名峰、玩潛水等,好讓醫師開立最適合的藥品,才能玩得盡興、玩得健康。
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